Hij wordt rechtstreeks aangesloten op het 380 V wisselstroomnet en voert regelbaar gelijkstroom uit naar de accu van het elektrische voertuig via een gelijkrichtermodule, waardoor er geen conversiestap- aan boord van de lader nodig is. De superchargerapparatuur, die gebruik maakt van volledige vloeistofkoelingstechnologie, kan een uitgangsvermogen van 640 kW bereiken, en met een hoog-V-platform van 1000 V bereikt het dat "1 seconde opladen een bereik van 1,1 kilometer oplevert".
