Productbeschrijving
De Hchar 7KW DC-oplader is een ultra-compacte DC-laadoplossing met laag-vermogen, speciaal ontworpen voor opladen in woningen, privéparkeerplaatsen, appartementencomplexen, kleine commerciële voorzieningen en oplaadomgevingen met een lage-net-capaciteit.
Als professionele fabrikant van opladers voor elektrische voertuigen begrijpen wij de uiteenlopende behoeften van verschillende markten. We bieden flexibele OEM/ODM-aanpassingsservices, waaronder volledige- personalisatie van logo's, uiterlijk, functies, verpakking en meer.
Technische parameters
|
Invoer/uitvoer |
|||
|
Ingangsspanning / Uitgangsspanning |
220V /750V |
Uitgangsstroom |
20A |
|
Maximaal vermogen |
7 kW |
Ingangsfrequentie |
50 Hz |
|
Stroomverbruik in stand-by |
<3W |
Type oplaadinterface |
CCS1(SAE J1722), CCS2(IEC 61851), GBT(20234), CHAdeMo 2.0 |
|
Werkomgeving |
|||
|
Toepasselijke scène |
Binnen / Buiten |
Bedrijfstemperatuur |
-40 graden ~ +85 graden |
|
Hoogte boven zeeniveau |
<2000m |
Bedrijfsvochtigheid |
5% ~ 95%, niet-condensatie |
|
Beschermingsniveau |
IP54 |
Koelmethode |
Natuurlijke koeling |
|
MTBF |
100.000 uur |
Speciale bescherming |
Ontwerp met UV-bescherming |
|
Structuur Uiterlijk |
|||
|
Afmetingen uitrusting |
560*390*180mm (L*B*H) |
CE |
UKCA |
|
Installatiemethode |
Wand-gemonteerd/sokkel-gemonteerd |
ROHS |
CB |
|
Bedradingsmethode |
Onderin en uit |
SAA |
ICC |
|
Gewicht van de uitrusting |
22 kg |
Lengte |
5m of aangepast |
|
Bescherming |
|||
|
Beveiliging tegen over-spanning |
Ja |
Aardingsbescherming |
Ja |
|
Bescherming tegen onder- spanning |
Ja |
Bescherming tegen te hoge- temperaturen |
Ja |
|
Bescherming tegen overbelasting |
Ja |
Bescherming tegen lage- temperaturen |
Ja |
|
Aardlekbeveiliging |
Ja |
Bliksembeveiliging |
Ja |
Functies
- Lage netvereiste:Terwijl laders van meer dan 20 kW industriële drie--stroom vereisen, werkt deze 7 kW-eenheid op standaard enkel--fasige 220V-elektriciteit, waardoor hij eenvoudig in elke garage kan worden geïnstalleerd.
- Ultra-Draagbaar en compact:Omdat hij aanzienlijk minder weegt dan apparaten met een hoger-wattage, kan hij eenvoudig aan de muur worden-gemonteerd of worden gebruikt als mobiele reddingsoplader.
- Batterij-Vriendelijk opladen:Direct opladen met gelijkstroom-naar-accu vermindert de warmteontwikkeling in de interne componenten van de auto in vergelijking met opladen met wisselstroom.
- Plug & Play:Vereenvoudigd installatieproces-geen zware-upgrades voor industriële bedrading vereist voor de meeste locaties.
Prestatie
- Consistente uitvoer:In tegenstelling tot AC-laders die vaak worden gesmoord door de interne OBC van de auto, levert dit apparaat een gegarandeerde DC-stroom van 7 kW.
- Slimme temperatuurregeling:Beschikt over een intelligent, stil ventilatorsysteem dat de snelheid aanpast op basis van de belasting, ideaal voor residentieel gebruik 's nachts.
- Hoge precisiebewaking:Real- monitoring van de batterijstatus via het CCS/GBT-communicatieprotocol.
Verschil vergeleken met gelijkstroomladers met hoog-vermogen
| Vergelijkingsitem | 7 kW DC-oplader | 60KW-240KW DC-laders |
|---|---|---|
| Hoofdtoepassing | Residentieel en privé opladen | Commercieel snel opladen |
| Oplaadsnelheid | Gematigd | Ultra-snel |
| Installatiekosten | Lager | Hoger |
| Vereiste netwerkcapaciteit | Laag | Hoog |
| Geluidsniveau | Lager | Hoger |
| Ruimtevereiste | Compact | Groot |
| Batterij-impact | Zachter opladen | Hoge-laadbelasting |
| Geschiktheid voor dagelijks opladen | Uitstekend | Commercieel-gericht |
Flexibele montageopties
- Wand-Gemonteerd
Ideaal voor garages, de buitenkant van gebouwen en krappe ruimtes.-Monteer het apparaat rechtstreeks op een stevig verticaal oppervlak.
- Sokkel-Gemonteerd
Een geweldige optie voor parkeerplaatsen of open plekken.-Installeer de oplader op een stevig voetstuk voor eenvoudige, vrijstaande toegang.
Toepassingsscenario's
- Opladen van woonhuizen:Ideaal voor villa's, privégarages en thuislaadtoepassingen.
- Appartementgemeenschappen:Geschikt voor parkeerterreinen van appartementen en gedeelde oplaadsystemen voor woningen.
- Kleine commerciële faciliteiten:Toepasbaar voor hotels, kleine kantoren, buurtwinkels en gemeenschappelijke parkeerterreinen.
- Locaties met lage netcapaciteit:Ideaal voor gebieden waar de elektrische infrastructuur met hoog-vermogen beperkt is.
- Toepassingen voor opladen 's nachts:Geschikt voor stabiel opladen 's nachts met minder bedrijfsgeluid en minder batterijbelasting.
Maatwerkservice
- Connectoraanpassing:Optionele CCS1-, CCS2-, GB/T- en CHAdeMO-oplaadconnectoren.
- Slimme softwareaanpassing:Ondersteunt APP-systemen, cloudbeheerplatforms, betalingssystemen en meertalige UI-aanpassing.
- Kabel- en interfaceaanpassing:Aangepaste kabellengtes, display-interfaces en bedienings-UI-indelingen beschikbaar.
- Markt-Specifieke elektrische configuratie:Ondersteunt aangepaste spannings- en regionale laadstandaardconfiguraties voor mondiale markten.
Kwaliteitscontrole
- Inkomende materiaalinspectie
- Testen van productieprocessen
- Functioneel testen
- Testen van de milieubetrouwbaarheid
- Verouderingstest
Onze fabriek
Onze fabriek is volledig uitgerust met geavanceerde machines, bemand door een ervaren team en beschikt over complete, gestandaardiseerde productielijnen.
Veelgestelde vragen
Vraag: Een DC-laadstation van 7 kW en een gewoon AC-laadstation van 7 kW voor huishoudelijk gebruik hebben hetzelfde vermogen. Waar is de snelheid?
A: Het werkingsprincipe is anders: gewone wisselstroompalen leveren wisselstroom, die door de eigen boordcomputer van het voertuig moet worden omgezet in gelijkstroom om de accu op te laden. De efficiëntie (meestal rond de 90-95%) en de kracht van dit conversieproces worden beperkt door de "laadcapaciteit" van de boordcomputer van uw auto. Het voordeel van een DC-stapel van 7 kW is dat deze direct gelijkstroom levert en de stroom rechtstreeks in de accu terechtkomt. Daarom kan het vermogen van 7 kW bijna 100% worden gebruikt voor opladen. Voor voertuigen met een OBC-vermogen van minder dan 7 kW (zoals veel plug-in hybride of vroege elektrische voertuigen met een OBC van slechts 3,5 kW), kan het gebruik van een gelijkstroompaal van 7 kW de laadsnelheid met meer dan twee keer verhogen. Zelfs voor voertuigen met een OBC van 7 kW is het daadwerkelijke energieverlies bij DC-laden lager en is de laadtijd doorgaans 20-30 minuten korter dan die bij AC-laden.
Vraag: Welk soort auto is het meest geschikt voor het gebruik van een 7kW DC-laadpaal? Kan mijn auto gebruikt worden?
A: Het is het ‘oplaadartefact’ voor de volgende typen automodellen:
Plug-in hybride voertuigen: Met een kleine batterijcapaciteit (meestal 8-20 kWh) kunnen ze in 1-3 uur volledig worden opgeladen met behulp van een gelijkstroomcentrale van 7 kW, wat veel sneller is dan een wisselstroomcentrale. Ze kunnen korte parkeertijden volledig benutten om meerdere keren energie aan te vullen, waardoor de puur elektrische reiservaring aanzienlijk wordt verbeterd.
Puur elektrische micro-auto's/kleine auto's: zoals Wuling Hongguang MINI EV, Chery Little Ant, etc., met een batterijcapaciteit van ongeveer 20-30 kWh, kunnen in ongeveer 3-5 uur volledig worden opgeladen met behulp van een DC-stapel van 7 kW, waardoor het zeer geschikt is als snel energiepunt voor deelauto's, timesharing-verhuur of tweede huisauto's.
Oudere of zuinige elektrische voertuigen met een lager OBC-vermogen: Als het OBC-vermogen van uw auto slechts 3,3 kW of lager is, is het gebruik van een gelijkstroompaal van 7 kW de meest effectieve en economische manier om de laadsnelheid te verhogen.
Operationele lichte elektrische voertuigen, zoals voertuigen voor parklogistiek, sanitaire voertuigen, enz., hebben een gemiddelde batterijcapaciteit en kunnen 's nachts of tijdens pauzes snel worden opgeladen om de opkomst te verbeteren.
Vraag: Is de lader geschikt voor residentiële installatie?
EEN: Ja. De oplader is speciaal ontworpen voor thuisladen, appartementsgemeenschappen en oplaadomgevingen met een laag-vermogen.
Populaire tags: 7kw DC-lader, China 7kw DC-lader fabrikanten, leveranciers, fabriek
